Par PKM Logistique / 11 février 2025
Les territoires ont une mémoire. À Clairoix, ce sont des générations d’ouvriers qui ont vu défiler les époques, de la soie au caoutchouc, jusqu’à ce que le site industriel s’endorme en 2010 avec la fermeture de Continental.
Mais l’histoire ne s’est pas arrêtée là.
En 2017, PKM LOGISTIQUE a fait un pari audacieux, celui de redonner vie à ce site, tout en anticipant l’avenir du transport.
Un choix assumé
Réhabiliter plutôt que bétonner, plutôt que de construire ailleurs, PKM Logistique a misé sur la transformation d’une infrastructure existante en un hub moderne et durable. Ce projet ne se limite pas à la logistique, c’est un acte de résilience industrielle et une opportunité de développement économique local.
Un engagement fort pour l’environnement
Chez PKM Logistique, nous avons fait le choix d’agir sans attendre, en optimisant nos infrastructures pour réduire leur consommation énergétique, en intégrant des solutions de transport durable et en modernisant notre flotte avec l’introduction du B100, un carburant issu de l’huile de colza.
Grâce à une isolation renforcée, un éclairage LED intelligent et une gestion optimisée des ressources, nos entrepôts limitent leur impact carbone, tandis que la diversification des modes de transport – fluvial, ferroviaire et routier – nous permettra de repenser la logistique de manière plus responsable.
Le bilan carbone réalisé avec Emmanuel DELPLANQUE (洪长森) (conseiller en stratégie climat), bien qu’il ne nous soit pas imposé, témoigne de notre engagement à inscrire PKM dans une ère où performance rime avec responsabilité environnementale.
Le Canal Seine-Nord Europe la voie vers le multimodal
La plateforme PKM ouvre la voie à de nouvelles perspectives. Grâce au développement du transport fluvial et ferroviaire, nous pourrons réduire la dépendance exclusive au transport routier et proposer à nos clients des solutions logistiques plus compétitives et durables.
Demain, le transport trimodal représentera une véritable opportunité pour optimiser nos flux, diminuer notre empreinte carbone et fluidifier le transport des marchandises. Pour rappel, un convoi fluvial, c’est 200 camions en moins sur les routes et jusqu’à cinq fois moins d’émissions de CO₂.
Des engagements concrets, aujourd’hui et pour demain
La transition hécologique passe aussi par une dynamique humaine. Nous avons donc récemment renforcé notre équipe de direction avec des talents engagés pour porter notre vision d’un transport durable.
Ce que nous sommes aujourd’hui découle de l’audace d’hier. Alors nous avançons, avec une équipe de presque 150 collaborateurs, de nouveaux véhicules au B100, une meilleure gestion de nos transports et plus encore.
Cap sur le PKM 2.0.